Team DCP Motor: julio 2008

Estimados fanáticos de los fierros...el pasado domingo 13 de julio se corrió la 6ª fecha del campeonato de velocidad del CAD Quilpué, la cual tuvo mucha incertidumbre debido a que la semana anterior a la carrera fue muy lluviosa y afortunadamente el domingo tuvimos un día bastante bueno.

Debido al choque con Manuel, tuvimos unas semanas muy trabajadas...el lunes después de la carrera nos tomamos vacaciones, sin embargo, desde el martes le dimos duro para arreglar la trompa, pintar el auto y hacer todos los controles que hacemos antes de cada carrera. También se debió cambiar el radiador debido al choque y reconstruir la parte delantera de la jaula que amortiguó el golpe.

La reparación de la trompa fue bien larga, ya que cada vez que arreglabamos una parte nos dabamos cuenta que otra estaba rota o fracturada, luego vino el nunca bien recibido tema de la lija y la macilla...en lo cual estuvimos trabajando un par de días. Por otro lado, teníamos la pega de la pintura, ya que queríamos cambiar los colores del auto, pero como llovió en la semana sólo pudimos pintar el color blanco.

Después de mucho trabajo el sabado dejamos el auto listo para la carrera del día siguiente...hay que destacar el gran trabajo del Team DCP Motor ya que Marcos Rivas, piloto Nº27 StockCar y yo (Nº14 Daytona AutStock) nos fuimos a la casa más temprano (20:00) para poder dormir bien y preparar las cosas para el domingo, mientras que Rubén, José y Don Rene se quedaron hasta casi las 00:00 del domingo trabajando.

Trabajando en la trompa y en el auto

El antes y después del auto, después del gran trabajo del equipo

El sabado de vuelta a la casa con mi vecino y compañero de equipo, Marcos Rivas, me dio ánimo y un par comentarios que me ayudarían mucho para la carrera del domingo.

Con el auto listo para partir y el día domingo soleado......partimos a la Villa Olímpica....

Después de una conversación con el jefe de equipo, Rubén, que fue muy parecida a la que tuve con Marcos el sabado, estaba mucho más tranquilo y enfocado para la carrera.

Rubén y yo conversando antes de la carrera

Era el turno de la Stock Car, categoría a la cual pertence el piloto del Team DCP Motor, Marcos Rivas, quien había tenido una muy mala racha y que con mucho trabajo y ayuda del Team logró terminar la fecha anterior con una buena participación. En su categoría se corren dos fechas el mismo día, cada una independiente de la otra, no corren dos mangas. Marcos después de realiar una gran partida y adelantar 3 autos en la priomera vuelta logró quedarse con la 6ª posición de la 7ª fecha, lo cual dejó a todo el equipo bastante contento.

Marcos Rivas en la Stock Car

Después de unas carreras muy entretenidas, sobre todo la Lada Samara, la cual merece un gran saludo, ya que tanto los pilotos como los autos son muy profesionales con las arriesgadas maniobras que deben hacer para poder ganar un lugar.....

Nos tocaba el turno de la primera manga a nosotros, como siempre cerrando el show.

Debido a mi despiste de la 1ª manga y el choque de la 2ª en la 5ª fecha, partí penúlitmo, 11avo. Estaba complicado, ya que delante mío estaban todos los pilotos que han demostrado muy buenos resultados y rendimientos durante el año, como Alex Deulofeu, Arturo Cáceres "El Maestro", Herman Rauter, Jaime Cueto, Gustavo "Felo" Riveras, Fabián Tapia Gerardo Godoy, Saby Figueroa, Rojas y otros más.

Respecto a nuestra estratégia, estaba programado para correr como las primeras carreras del año pasado, haciendo mi ritmo, sin hacer maniobras riesgosas para mantener el control, ya que el despiste de la 1ª manga de la carrera pasada fue por andar al límite mío y del auto, donde un pequeño error significa salir disparado para fuera de la pista.

Con ese pensamiento logré hacer una largada bastante buena y gané dos posiciones. Lo que me dejó detrás de Fabían Tapia, campeón del campeonato de verano 2008, el cual siempre es muy dificil de sobrepasar debido a la potencia de su motor y los radios de giro que él toma, no obstante, en la 2ª vuelta logré ganarle la cuerda en el frenaje al final de la recta y lo superé, a continuación quede detrás del Guaton pobre Gerardo Godoy, quien ha mejorado notalemente su rendimiento, él estaba peleando la posición con el gran Alex Deulofeu, quien tenía problemas de agarre en la parte trasera debido a una mala elección de neumáticos delanteros.

Gerardo Godoy y el Maestro Arturo Cáceres

Herman Rauter

Alex Deulofeu

Godoy iba pasando a Alex por dentro en la chicana y a Alex por intentar de mantener la posición se la atravesó el auto impactando a Godoy (todo esto pasó unos 5m delante mío) donde Alex salío fuera de la pista y no pudo continuar, yo al estar tan cerca aproveche el momento y me pegue detrás del guaton pobre ganandole la cuerda en la curva siguiente, a la entrada de la curva del estadio. Con todos estos inconvenientes, los punteros se habían escapado a un nivel tal que no los veía, estando en la 5ª posición. No obstante, ahí logré mantener la concentración y tomar el ritmo, despúes de unas 5 vueltas logré alcanzar al 4º, Herman Rauter, quien me costo mucho alcanzar, pero logré adelantar rápidamente por dentro en la recta.

La nueva pintura del auto

El piloto después de la 1ª manga

Una vez 4º (no sabía que iba 4º) y quedando pocas vueltas para el final como no veía a nadie adelante y nadie atrás, me fui "tranquilo" haciendo mi ritmo para terminar la carrera después de tantas carreras accidentadas anteriores. Finalmente, la 1ª manga la ganó "El Maestro" Arturo Cáceres, 2º salió el actual campeón Jaime Cueto quien es muy constante y ha mejorado bastante su ritmo de carrera este año. Tercer lugar se lo llevó Gustavo "Felo" Riveras quien es bastante rápido pero le falta más constancia. Todos nos quedamos bastante satisfechos con el resultado, ya que era justamente eso (en rendimiento) lo que buscabamos para esta 1ª manga.

Antes de la 2ª manga de la Daytona, se corrió la 8ª fecha de la Stock Car, donde el piloto Nº27 Marcos Rivas demostró un buen desempeño terminando nuevamente 6º.

Marcos Rivas después de la 8ª fecha

Después de un largo día de carreras le tocaba cerrar el espectáculo a la mejor categoría de Chile, la Daytona AutoStock.

En esta manga largaba 4º y ya tenía mejores opciones de escalar a mejores resultados. Al momento de partir nuevamente largue bien, no obstante tuve que frenar, ya que me iba acercando rápidamente al auto de adelante, Jaime Cueto, y no podía doblar ya que había más autos, lo que me hizo perder terreno y se alejaron un poco los 3 primeros lugares, afortunadamente cuide bien la posición y no me pasó el 5º, Herman Rauter. Debido a ese error y a pesar de la poca distancia que me separaban del grupo de punta me tomó unas 4 o 5 vueltas alcanzar al 3 lugar, el "Felo", el cual tenía problemas de agarre en las curvas que fue empeorando a medida que avanzaba la carrera, debido a esto los 2 primeros lugares se dispararon y nos quedamos nosotros peleando por el 3º lugar. A pesar que el auto se le movia mucho en la curvas me era muy dificil tratar de pasarlo ya que no sabía para donde iba a salir el auto de él cuando se le movía. Después de tratar de pasarlo varias veces en unas 3 vueltas, lo logré adelantar por dentro en la recta. Hay que destacar que Alex Deulofeu cambió sus neumáticos delanteros y mejoró considerablemente, al punto tal que estaba pegado detrás mío como a la 3ª vuelta, él me ayudo a apurar para pasar al Felo.

Cuando adelanté al Felo, Alex lo pasó también asi que ambos tomamos ritmo rápidamente...el tratando de pasarme y yo tratando de alejarme y alcanzar a los punteros, ambos comenzamos a mejorar cerca de 0.5 segundos por vuelta (2 vueltas) no obstante, los organizadores de la carrera decidieron acortar la carrera en 4 vueltas debido a la visibilidad por la hora. En fin de cuentas, la 2ª manga la ganó Cáceres quien por fin se subió al podium con un cambio en su estrategia de manejo muy positiva para él y para la categoría. 2º salió Jaime Cueto y 3º salimos nosotros.

Después de la 2ª manga y tercer lugar en la general

El equipo celebrando después de la general

Después de las dos mangas el resultado final de la 6ª fecha fue:

1.- Arturo Cáceres

2.- Jaime Cueto

3.- Nicolás Córdoba

El podium de la 6ª fecha

Hay que destacar que esta fecha Jaime Cueto le ganó la punta del campeonato a Alex Deulofeu, quien estaba 1º por un punto de diferencia. Jaime ahora va en busca de su tercer campeonato consecutivo en la Daytona.

Yo con mi papa después de la 2ª manga

Don Rene y yo

El auto y el pits de rental ambulancias, auspiciador oficial. Arriendo de ambulancias en obras civiles, minería y eventos

Luego del fin de la carrera nos vinimos para Santiago y celebramos con el clásico asado después de las carreras......como siempre muchas gracias a todo el equipo por su gran trabajo del domingo pero mucho más trabajo aún para lograr terminar el auto a tiempo para la carrera. Gracias a mi papa Rubén por su buena gestión y manejo de los tiempos para lograr sacar el auto a tiempo, a Marcos Rivas por su apoyo y gran ayuda (soldador experto) quien algunas veces se preocupa incluso más de nosotros que de su propio auto, a José Salinas por su gran ayuda en todo momento y buen humor, y a Don Rene por su apoyo incondicional y confianza en su trabajo.